10 curiosa van de Autosalon van Monaco, van het projectiescherm tot het "nieuwe" autonome rijden

MONACO – Van het uitklapbare scherm tot het scherm dat de hele breedte van de voorruit beslaat, van accu's met een capaciteit van 1 miljoen kilometer tot een range extender die in een koffer past. Van de eerste kleine Chinese auto die in Europa werd geproduceerd tot de ultrakrachtige, in China geproduceerde en exclusief voor het Oude Continent bestemde auto, tot demonstratietests met een andere benadering van autonoom rijden: hier zijn de 10 curiosa van de Autosalon van München, in alfabetische volgorde per fabrikant.

1. AUDI – Het verborgen scherm

In de Audi Concept C, de tweezits elektrische sportwagen, verschijnt en verdwijnt het multimediasysteem met een 10,4-inch touchscreen simpelweg door op een knop op de middenconsole te drukken. Naast het uitschuifbare scherm beschikt het interieur van de Concept C over aanraakgevoelige bedieningselementen voor de klimaatregeling en fysieke aluminium knoppen voor andere functies. Het idee is om een ​​technologische ervaring te bieden die onopvallend maar goed geïntegreerd is in het interieur, voor een strak en functioneel design.

2. BMW – Het scherm dat zichzelf projecteert

De nieuwe iX3 is het eerste model met standaard Panoramic Vision, dat rij- en infotainmentinformatie over de gehele breedte van de onderste voorruit projecteert en zo fungeert als een geavanceerd head-updisplay voor bestuurder en passagiers. Deze technologie, beschikbaar vanaf november, maakt gebruik van een speciale coating op de voorruit om gegevens helder en leesbaar weer te geven. Boven Panoramic Vision, direct in het gezichtsveld van de bestuurder, is het optionele BMW 3D head-updisplay met navigatie-informatie en autonome rijfuncties beschikbaar.

3. BYD – De eerste Chinese auto geproduceerd in Europa

De Dolphin Surf wordt de eerste auto van BYD die in Europa wordt gebouwd. De productie van de kleine en betaalbare elektrische auto van de Chinese gigant (met 19.490 exemplaren in Italië) start eind dit jaar in de Hongaarse fabriek in Szeged. Hiermee vermijdt de Europese Unie de invoerrechten van 27% (10% bestaande belasting plus 17% extra) die sinds oktober vorig jaar door de Europese Unie worden geheven op elektrische auto's die in China worden geproduceerd. Bovendien heeft de Dolphin Surf een vijfsterren Euro NCAP-beoordeling behaald met indrukwekkende scores: 82% voor de bescherming van volwassen inzittenden, 86% voor de bescherming van kinderen, 76% voor de bescherming van voetgangers en fietsers en 77% voor veiligheidsvoorzieningen.

4. CATL – 1 miljoen km batterijen en ultrasnel opladen

Het bedrijf heeft twee nieuwe lithium-ijzerfosfaataccu's geïntroduceerd voor Europese fabrikanten. De Shenxing Pro Super Long Life belooft een actieradius van 758 km volgens de WLTP-cyclus, laadt in 15 minuten op van 10% tot 80% en behoudt na 12 jaar of 1.000 km nog steeds 70% capaciteit. De Shenxing Pro Super-Fast Charging heeft een vermogen van 110 kWh, een actieradius van 683 km volgens de WLTP-cyclus en maakt ultrasnel opladen mogelijk: 487 km in 10 minuten bij 25 °C en 410 km in 20 minuten bij -20 °C. Beide zijn voorzien van "No Propagation 3.0"-technologie, die de verspreiding van schade en de vorming van rook of vlammen voorkomt, zelfs bij een ongeval.

5. HORSE – De range extender die in een koffer past

De Horse C-15 is een verbrandingsmotor die is ontworpen om de actieradius van elektrische voertuigen te vergroten door de accu tijdens het rijden op te laden. Ontwikkeld door een joint venture tussen de Renault Group en Geely, heeft hij een compacte afmeting, zo groot als een koffer – 50 x 55 x 27,5 centimeter – waardoor hij flexibel voor- of achterin de auto kan worden geplaatst, en zelfs horizontaal of verticaal. De aandrijflijn van de C-15 combineert een 1,5-liter viercilinder benzinemotor met natuurlijke aanzuiging, een generator, een omvormer en een koelsysteem. Hij is geschikt voor gebruik in voertuigen uit het B- en C-segment, terwijl een turboversie gepland is voor bedrijfswagens en auto's uit het D-segment.

6. LINKTOUR – Twee elektrische miniauto’s met een bereik tot 180 km

Linktour biedt compacte boutique-auto's voor wie op zoek is naar stijl en functionaliteit. De Alumi en Alumi Elite (L6e en L7e gecertificeerd), 2,68 meter lang en 1,5 meter breed, zijn ontworpen voor de stad: de eerste haalt een topsnelheid van 45 km/u en een actieradius van 120 km, terwijl de tweede een topsnelheid van 90 km/u en een actieradius van 180 km haalt. De compacte en lichte aluminium carrosserie verlaagt het gewicht met 45%, wat de efficiëntie en actieradius verhoogt. CTB (Cell-to-body)-technologie integreert de accu's in het frame, wat de stijfheid en veiligheid verbetert. De 110 Nm sterke motor accelereert van 0 naar 50 km/u in 5,5 seconden en kan hellingen van 35% aan, zelfs met volledige belading, met twee beschikbare rijmodi.

7. POLESTAR 5 GT – Gemaakt in China, maar alleen verkocht in Europa

De Polestar 5, gebouwd in China maar exclusief bestemd voor Europa, is met 884 pk het krachtigste model van het Zweedse merk. Als directe concurrent van de Porsche Taycan en de BMW i7 is het een 4+1 Grand Tourer, met een vijfde zitplaats die beschikbaar is door de armsteun achterin omhoog te zetten en een gestapelde zitpositie. Hij maakt gebruik van de uiterst sterke aluminium Polestar Performance Architecture (PPA), een 800-voltsysteem en een accu van 112 kWh. Europa is een belangrijke markt voor luxe sedans op accu's, waar ze al 41% van het volume uitmaken en de vraag snel groeit.

8. SKODA VISION O – Intelligente oplossingen

Het doel is duidelijk: de auto voor lange reizen herdefiniëren met praktische en digitale oplossingen. Het ontwerp begon met het interieur, met een minimalistische aanpak die zich richt op ruimtegebruik, ergonomie en verlichting dankzij het bio-adaptieve verlichtingssysteem en de panoramische voorruit. Slimme en simpelweg slimme oplossingen zijn er in overvloed, zoals de vier in de portieren geïntegreerde paraplu's, een draagbare draadloze speaker, een ingebouwde koelkast en een speciaal opbergvak in de kofferbak voor oplaadkabels. Bovendien kunt u met de Vision O-app en de geïntegreerde virtuele assistent uw smartphone niet alleen gebruiken om uw reisroutes te plannen, maar ook om uw bagageruimte te organiseren, ramen te tinten en de Laura-spraakassistent te gebruiken voor dagelijkse behoeften.

9.TOGG – Uitbreiding buiten Turkije

Togg, de Turkse fabrikant van elektrische auto's, introduceert twee modellen op de Duitse markt: de T10X SUV en de T10X sedan. Beide modellen zijn ontworpen door Pininfarina, die de gestroomlijnde, fastback lijnen van de sedan met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23 creëerde. Beide modellen behaalden een vijfsterren veiligheidsbeoordeling in recente Euro NCAP-tests. Er zijn twee aandrijflijnconfiguraties beschikbaar: een versie met achterwielaandrijving met één motor van 160 kW (215 pk) en een versie met vierwielaandrijving met twee motoren, voor een totaal vermogen van 320 kW (429 pk). Beide modellen zijn vanaf 29 september te bestellen via Trumore, het digitale platform dat alle connected services van Togg bundelt, van voertuigbediening op afstand tot onderhoudsbeheer.

10. WAYVE – De verschillende vormen van autonoom rijden

Wayve, de Britse startup die een andere benadering van autonoom rijden hanteert dan diverse concurrenten, demonstreerde dit op de Autosalon van München. In plaats van aparte modules te gebruiken voor perceptie, planning en controle, maakt Wayve's technologie gebruik van één uniform neuraal netwerk waarin kunstmatige intelligentie rijbeslissingen neemt op basis van ruwe sensordata. Wayve heeft zijn eerste leveringscontract binnengehaald met Nissan, dat de technologie de komende jaren zal integreren in zijn ProPilot ADAS-systeem, en heeft een overeenkomst gesloten met Uber om in Londen volledig autonome voertuigen te testen.